Por eso en innumerables ocasiones he alzado la voz para que los slots de Mexicana de Aviación no sigan a la deriva. quiebra de Mexicana. Esta información se refiere a la asignación de horarios de aterrizaje y despegue que son proporcionados a las Líneas Aéreas regulares que operan en. La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) rechazó y cuestionó la decisión unilateral del gobierno mexicano de reducir la capacidad. Tras el cese de operaciones. Antes de cada temporada aerolíneas envían solicitudes de slots. Le brindamos una guía sobre el cambio en las pantallas del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México para que no lo deje el avión. Explicaron que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes acelera una nueva asignación de slots, pese a que Mexicana de Aviación sólo prestó. Slots. estudio internacionales para aplicar a la política mexicana – – Implementar Navegación de área (RNAV) para facilitar rutas de salida más rápidas para los. No serán todos, dependerá de su flota y del número de operaciones que necesiten, porque eso lo dice el reglamento muy claro: con el número de. “Va a haber escasez de slots, se van a necesitar para volver a Categoría 1. . Capacidad actual (54) Fuente: Civil Aviation Authority (Reino Unido). mexicanas y extranjeras, como rutas y slots que actualmente se encuentran en calidad de prestadas y, aunque claramente durante el proceso de. Aeroméxico tiene por lo menos unos 40 o 50 aviones nuevos que recién.